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e-208とセブン170を比較! - みんなの比較車種

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e-208とセブン170の中古車情報を比較する

プジョー  e-208   ケータハム  セブン170
VS
104.2万円443.8万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 698万円777.7万円
セブン170の相場表を見る
65 中古車掲載台数 16
  • プジョー e-208 GT 後期型シフトセレクター カープレイ

    本体価格
    239万円

  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 新車保証継承 7インチディスプレイモニター Androidオート アップルカープレイ プジョー東大阪

    本体価格
    358万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 ADAS クルコン ブラックルーフ

    本体価格
    207.6万円

  • プジョー e-208 GT プジョー認定中古車 

    本体価格
    310万円

  • プジョー e-208 GT 前後ドラレコ・ETC・バックカメラ・アクティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・フルLEDヘッドランプ・メーカー保証継承

    本体価格
    224.2万円

  • プジョー e-208 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    228万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GTライン パノラミックガラスルーフ仕様

    本体価格
    208万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 当店デモアップ

    本体価格
    308万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 デモアップカー ETC

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 R 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S ワンオーナー SEVEN170S 走行距離156km スタンダードペイント レザーシート 幌・ドア・ウィンドスクリーン ヒーター 85HP

    本体価格
    777.7万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 R NEWCAR LSD スポーツサス OPTION装着車

    本体価格
    715.4万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショール-ム展示中

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

  • ケータハム セブン170 R 禁煙車/ウインドスクリーン/ヒーター

    本体価格
    790万円

  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    849.8万円

  • ケータハム セブン170 S (ワンオーナー / 高輝度LEDヘッドライト)

    本体価格
    758.5万円

関東
26
242.8万円
関西
12
235.7万円
東海
9
242.2万円
北海道
2
239万円
九州
3
378.8万円
東北
6
247.9万円
北陸・甲信越
4
242.8万円
中国
3
225.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
767.4万円
関西
0
---
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

e-208の中古車を探す

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e-208とセブン170のカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   ケータハム  セブン170
389.9万円512.4万円 新車時価格 539万円839.3万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
--- 排気量(cc) 658
136 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は65台、セブン170の中古車は16台掲載しています。
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