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e-208とリューギワゴンEXを比較! - みんなの比較車種

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e-208とリューギワゴンEXの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   光岡自動車  リューギワゴンEX
VS
158.8万円499万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 397.9万円472.3万円
リューギワゴンEXの相場表を見る
59 中古車掲載台数 3
  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車  純正ディスプレイオーディオ LEDオートライト バックカメラ AppleCarPlay AndoroidAuto ACC  レーンキープアシスト パーキングセンサー 充電 純正16インチアルミ ハンズフリーアクセス

    本体価格
    139万円

  • プジョー e-208 アリュール (後期型/ワンオーナー車/EV車/Apple Car Play対応純正ディスプレイオーディオ/USB/Bトゥース/Bカメラ/専用インテリア&ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/LEDライナー/純正16インチAW/衝突軽減ブレーキサポート)

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    259万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    219万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 純正ナビ TV ETC ドラレコ前後 アクティブクルーズコントロール ワイドバックアイカメラ フロント/サイド/バックソナー インテリアアンビエンスライト アクティブセーフティブレーキ ACC

    本体価格
    368万円

  • プジョー e-208 GT 正規認定中古車 保証整備付 ETC 急速充電 ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    340万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙車 パノラマガラスルーフ ACC BLIS RKA LEDヘッドライト シートヒーター ナビ フルセグ ETC Bカメラ USBポート カープレイミラーリンク ドラレコ スペアキー

    本体価格
    191万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 GT /登録済未使用車/60周年記念対象車

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 20台限定 専用レザーシート スマートキー LEDオートライト サイドエアバッグ 専用フロアマット アイドリングストップ 新車未登録車 セーフティセンス レーンアシスト オートハイビーム機能 横滑り防止

    本体価格
    472.3万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 新車未登録 特注ボディカラー セーフティセンス クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト プッシュスタート UVカット機能付きプライバシーガラス ナノイーX 4スピーカー スペアタイヤ

    本体価格
    397.9万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX ハイブリッドEX スマートキー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    349.8万円

関東
19
276.9万円
関西
14
251.2万円
東海
9
252.9万円
北海道
2
264万円
九州
2
240.5万円
東北
5
282.8万円
北陸・甲信越
4
302万円
中国
4
228.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
397.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
472.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349.8万円
四国
0
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e-208とリューギワゴンEXのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   光岡自動車  リューギワゴンEX
389.9万円512.4万円 新車時価格 286.3万円413.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
--- 排気量(cc) 1494~1496
136 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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