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e-208とSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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e-208とSUV e-2008の中古車情報を比較する

プジョー  e-208   プジョー  SUV e-2008
VS
178万円460.4万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 195万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
49 中古車掲載台数 40
  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 アリュール 被害軽減ブレーキ|レーダークルコン|ETC

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー e-208 GT 走行30km デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • プジョー e-208 アリュール ACC 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT Bカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    288万円

  • プジョー e-208 GT ACC バックカメラ 3Dデジタルパネル 17AW

    本体価格
    366万円

  • プジョー e-208 アリュール 元デモカー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT NEWシフト シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    415万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 EV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC 17AW

    本体価格
    323万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

関東
15
333.6万円
関西
15
308.2万円
東海
4
361.5万円
北海道
0
---
九州
5
362.8万円
東北
2
369万円
北陸・甲信越
4
283.5万円
中国
4
298.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
391万円
関西
8
344.3万円
東海
3
314.2万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
6
367.4万円
中国
2
344万円
四国
1
279万円

e-208の中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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e-208とSUV e-2008のカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   プジョー  SUV e-2008
389.9万円512.4万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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e-208SUV e-2008の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!e-208SUV e-2008の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-208の中古車は49台、SUV e-2008の中古車は40台掲載しています。
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