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e-208とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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e-208とドミンゴの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   スバル  ドミンゴ
VS
129.9万円499万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • プジョー e-208 GT 当店デモカーETCドライブレコーダー前後新車保証継承

    本体価格
    248万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    198万円

  • プジョー e-208 GT ACC 弊社下取車 ガラスルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ Carplay 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー e-208 GT 純正ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    139.2万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車(日本全国正規ディーラー)  純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 ハーフレーザーシート(ヒーター付) 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    140万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカー/正規認定中古車/新車保証継承/カープレイ

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 GT (純正DA/Bカメラ/ETC/半革/シートヒーター) アクティブセーフティブレーキ/レークル/クルコン/疲労検知システム/ブラインドスポットモニター/純正17AW/スカッフプレート/前後ドライブレコーダー/アップルカープレイ

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー e-208 GT デモカーアップ  ローダウン サウンドマフラー付

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 シートヒーター(運転席助手

    本体価格
    289万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車保証/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    199.8万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

関東
18
244.8万円
関西
12
226.7万円
東海
10
249.2万円
北海道
2
254万円
九州
2
340.6万円
東北
5
278.8万円
北陸・甲信越
5
271.2万円
中国
5
260.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

e-208の中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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e-208とドミンゴのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   スバル  ドミンゴ
389.9万円512.4万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
--- 排気量(cc) 1189
136 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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