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e-208とレックスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   スバル  レックス
VS
178万円460.4万円
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中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 21
  • プジョー e-208 GT 電気自動車 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT 5年延長保証付・登録済未使用車

    本体価格
    389万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ/アルカンタラシート

    本体価格
    359万円

  • プジョー e-208 GT 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    358万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー ETC

    本体価格
    413.2万円

  • プジョー e-208 GT 電気自動車

    本体価格
    298万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    182.6万円

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    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元社用車

    本体価格
    166.1万円

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    176万円

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  • スバル レックス 1.2 Z ナビ 連動ドライブレコーダー

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    160.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    203.5万円

関東
15
333.6万円
関西
15
308.2万円
東海
4
361.5万円
北海道
0
---
九州
5
362.8万円
東北
2
369万円
北陸・甲信越
4
283.5万円
中国
4
298.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
178万円
関西
0
---
東海
2
202.4万円
北海道
0
---
九州
1
203.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
179.3万円
四国
0
---

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e-208とレックスのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   スバル  レックス
389.9万円512.4万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
--- 排気量(cc) 1196
136 最高出力(馬力) 87
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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