| シボレー アストロ | プジョー リフターロング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67.8万円～443万円
アストロの相場表を見る |
中古車相場 |
315.7万円～443万円
リフターロングの相場表を見る |
| 85台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー アストロ | プジョー リフターロング | |
|---|---|---|
| 329.7万円～382.2万円 | 新車時価格 | 455万円～474.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4780×1970×1930 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1875 |
| 4295 | 排気量(cc) | 1498 |
| 165～200 | 最高出力（馬力） | 130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
解説 |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
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