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タントエグゼとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   プジョー  リフターロング
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 385万円427.3万円
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359 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正CD アルミ ABS

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タントエグゼ その他 その他

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD ナビ TV Bluetooth キーフリー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビTV スマートキーHID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG オーディオ スマートキー HID エンスタ14AW

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 アルパイン製ナビ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ナビ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
67
26.8万円
関西
45
29.6万円
東海
46
29.6万円
北海道
16
40.7万円
九州
63
26.5万円
東北
48
36万円
北陸・甲信越
34
33万円
中国
24
34.8万円
四国
16
35万円
地域別台数
関東
3
410.1万円
関西
3
410.3万円
東海
1
394万円
北海道
0
---
九州
1
408.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
417万円
四国
1
417万円

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タントエグゼとリフターロングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   プジョー  リフターロング
113万円169.1万円 新車時価格 455万円469万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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