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A8と408を比較! - みんなの比較車種

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A8と408の中古車情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  408
VS
59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
中古車相場 299.8万円523.1万円
408の相場表を見る
154 中古車掲載台数 56
  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 マトリクスLED 360℃ BOSEサウンド シートベンチレーション 全席シートヒーター メモリーパワーシート 前後パークセンサー スマートキー パワートランク ETC2.0 MMIナビ フルセグTV GPSレーダー

    本体価格
    132万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 サンルーフ デザインセレクション

    本体価格
    273.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 S lineインテリアプラスパッケージ S lineスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ

    本体価格
    578万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー コンフォートパッケージ SLINEパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ OP21AW エアクオリティパッケージ 100V電源 B&O 本革 認定中古車

    本体価格
    1100万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD デモカー

    本体価格
    758万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ハイブリッド サンルーフ 本革シート アラウンドビューモニター インタークーラーターボ 前席シートヒーター&パワーシート ナビTV レーダー 前後ドラレコ パワーバックドア ETC2.0 イージークローザー

    本体価格
    391万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ MMI ドライバーアシスト

    本体価格
    758.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートベンチレーション・HDマトリクスLEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグ

    本体価格
    528万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen/サンルーフ/コンフォートパッケージ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/黒革シート/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    395.5万円

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    439万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

関東
57
640.2万円
関西
31
667.5万円
東海
29
415.3万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
16
411.6万円
関西
6
434.3万円
東海
13
421.4万円
北海道
5
431万円
九州
5
418.5万円
東北
4
439万円
北陸・甲信越
3
450万円
中国
1
419万円
四国
3
414.7万円

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A8と408のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  408
1140万円1958万円 新車時価格 417.6万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2994~3996 排気量(cc) 1199~1598
340~460 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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