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Q5と408を比較! - みんなの比較車種

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Q5と408の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  408
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
196 中古車掲載台数 62
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アーティフィシャルインテリアレザー シートヒーター(F/R) マトリクスLEDヘッドライト オートマチックテールゲート MMI ナビゲーション Audi connect バーチャルコックピット ACC レーンアシスト

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line+ コンフォートP Bスタイリング

    本体価格
    489.9万円

  • アウディ Q5 40TDIクワトロ Sライン Sライン アシスタンスPKG ACC サイドアシスト アクティブレーンアシスト トラフィックアシスト 純正MMI 全方位カメラ バーチャルコックピット ドライブセレ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    368.4万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定車!! 禁煙車 MMIナビ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 純正OP20AW フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    199.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/シートヒーター/パーキングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/マトリックスLED

    本体価格
    260.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 2022年モデル 20AW バング&オルフセン エアサス ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート TV

    本体価格
    427万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正19アルミ  業者ルームクリーニング済み

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    438万円

関東
69
352.4万円
関西
35
345.6万円
東海
34
370.6万円
北海道
17
347.5万円
九州
10
416万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
15
331.4万円
中国
3
405.9万円
四国
2
310万円
地域別台数
関東
21
419.5万円
関西
7
400.7万円
東海
14
397.9万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

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Q5と408のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  408
760万円919万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1968~1984 排気量(cc) 1199~1598
204 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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