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GTと408を比較! - みんなの比較車種

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GTと408の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   プジョー  408
VS
739.3万円6500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 398万円499.8万円
408の相場表を見る
69 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG GT 4.0 WALDエアロ KWコイル フォージド20x21in

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 130周年特別仕様車/専用エアロ/白黒本革

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG GT C フルレザーパッケージ

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG GT AMG GT Blackseries 日本53台限定車 正規ディーラー車

    本体価格
    5800万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW 延長保証

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    6000万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S フェイスチェンジ AMGダイナミック

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG GT GT ブラックシリーズ ディーラー車

    本体価格
    5700万円

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  • プジョー 408 GT 認定中古車 試乗車UP

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    416万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 新車保証 純正ナビ

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    418万円

  • プジョー 408 GT 試乗仕様車

    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT 元試乗車 新車保証継承 認定中古車 禁煙

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  • プジョー 408 GT デジタルミラードラレコ ETC キャリアバー

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シ

    本体価格
    428万円

関東
21
1946.8万円
関西
15
2250.4万円
東海
20
1742.2万円
北海道
0
---
九州
3
1911.3万円
東北
3
1586.7万円
北陸・甲信越
4
1730.5万円
中国
1
1480万円
四国
2
1674万円
地域別台数
関東
10
433.1万円
関西
0
---
東海
6
435.9万円
北海道
0
---
九州
2
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
416.9万円
中国
1
418万円
四国
1
413.2万円

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408の中古車を探す

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GTと408のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   プジョー  408
1580万円2900万円 新車時価格 429万円669万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4550×1940×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
3982 排気量(cc) 1199~1598
462~585 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾

メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps/で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている(2015.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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