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i5と408を比較! - みんなの比較車種

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i5と408の中古車情報を比較する

BMW  i5   プジョー  408
VS
528万円1155万円
i5の相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
85 中古車掲載台数 53
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ サンルーフ B&Wサラウンドシステム

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 正規認定中古車 ハーマンカードン

    本体価格
    689.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 黒革 B&W HUD ACC

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンフォート・ドライビングPKG HUD

    本体価格
    538万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 2年保証 パノラマ 黒革 B&W 電動トランク

    本体価格
    648万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 令和6年3月登録 新車保証付 セレクトP 20AW

    本体価格
    1095万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス ハーマンカードン ACC 地デジ  19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車  デモカー コーティング済

    本体価格
    659万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ デモカークリスタルシフトハーマンカードン

    本体価格
    608万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    1080万円

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    538万円

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    438.8万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 360°モニター 純正ナビ

    本体価格
    393万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 360°カメラ ナビゲーション

    本体価格
    403万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 新車保証継承・360°カメラ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 アリュール 

    本体価格
    398万円

関東
42
754.7万円
関西
11
738.9万円
東海
8
797.7万円
北海道
0
---
九州
4
718.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
789.5万円
中国
8
774.4万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
12
451.9万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
2
423.5万円

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BMW  i5   プジョー  408
998万円1560万円 新車時価格 429万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
340~601 最高出力(馬力) 130~180
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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