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パンダと408を比較! - みんなの比較車種

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パンダと408の中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  408
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
173 中古車掲載台数 60
  • フィアット パンダ イージー 1オーナー 革調シートカバー 1セグナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ マキシ サンルーフ/ルーフキャリア/エアコン/ナビ/フルセグ/CD/パワーウィンドウ/キーレス/フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 全国215台限定 6速MT 4WD ワンオーナー カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ドラレコ前後 ダークガラス ドライブ&ECOモード 純正15インチアルミ

    本体価格
    268.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定 6MT 4WD ツインエア 新品タイヤ モードグレー 純正15インチホイール シートヒーター ドライブモード CITYモード アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    229万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアターボ ATモード搭載5段デュアロジック ブラック/レッドバイカラーシート 衝突被害軽減シティブレーキ スタート&ストップ 後席プライバシーガラス USB対応オーディオ フォグ 下まわり防錆施工 夏冬タイヤ

    本体価格
    84.2万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ マキシ ETC ラジオ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ スペアキー

    本体価格
    44.7万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングヒーター

    本体価格
    429万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT デモアップ ETC カープレイ

    本体価格
    409万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター シートメモリー マッサージ マトリックスヘッドライト 電動テールゲート スマートフォンチャージャー

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモカーアップ車両 メーカー保証継承

    本体価格
    437.6万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 19inAW アクティブクルコン バックカメラ アップルアンドロイド対応

    本体価格
    389.4万円

  • プジョー 408 GT マトリックスLEDヘッドライト..ハンズフリー電動テールゲート.360°ビジョン.ブラインドスポットモニター.ステアリングヒーター.フロントシートヒーター.スマートフォンワイヤレスチャージャ

    本体価格
    388万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車 本革シート シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto対応 全周囲カメラ バックカメラ 電動テールゲート純正アルミホイール19インチ ステアリングヒーター ワイヤレス充電器 LEDヘッドライトBluetooth ACC

    本体価格
    361万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/フロント&バック&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    435万円

関東
62
106.7万円
関西
35
104.8万円
東海
28
141.7万円
北海道
5
85.6万円
九州
20
93.3万円
東北
7
49.5万円
北陸・甲信越
7
116.1万円
中国
6
80.9万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
20
415万円
関西
7
400.7万円
東海
14
397.9万円
北海道
4
422万円
九州
3
430.5万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

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パンダと408のカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   プジョー  408
199.8万円316万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
875 排気量(cc) 1199~1598
85 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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