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ステップワゴンと408を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと408の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  408
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 327.7万円528万円
408の相場表を見る
4142 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 フリップダウン ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ HDD TV

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ メーカーナビ

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター 両

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 地デジナビ ETC MTタイヤ 両側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙車 純正9型ナビ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    313.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ ETC・バックカメラ・ディスチャージ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 10型ナビ/天吊モニター/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    251.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 社外8インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 アリュール タッチスクリーン・バックカメラ・BSM

    本体価格
    327.7万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    328万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社試乗車 ETC フロントカメラ

    本体価格
    488万円

  • プジョー 408 アリュール 登録済み未使用車 新車保証付

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 360°カメラ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ パドルシフト クルコン

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車

    本体価格
    480万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 アリュール ETC ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車 デモカー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

関東
1391
187.8万円
関西
603
188.8万円
東海
569
254.8万円
北海道
195
173.9万円
九州
535
195.1万円
東北
327
168.3万円
北陸・甲信越
255
201.9万円
中国
164
245.8万円
四国
103
210.3万円
地域別台数
関東
9
397.9万円
関西
5
422.3万円
東海
13
419.6万円
北海道
2
489万円
九州
3
495.8万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
3
433.3万円
中国
3
478万円
四国
0
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408の中古車を探す

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ステップワゴンと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  408
299.9万円406.7万円 新車時価格 417.6万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496~1993 排気量(cc) 1199~1598
145~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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