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フォレスターと408を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと408の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  408
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
1915 中古車掲載台数 53
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    171.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD Dメンテ 8型ダイアトーンナビ FSRカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オナ ガラスSR 純正エアロ SSR18AW

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新車保証継承付 禁煙車 本革 SRVミラー

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    191.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD 9インチナビ バックカメラ ETC 当社下取車

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙/1オーナー/4WD/衝突軽減/Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー ナノイー 純正8型ナビ

    本体価格
    216.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV Bモニター ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    128.5万円

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    498万円

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    378.9万円

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    405.5万円

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    329万円

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    本体価格
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  • プジョー 408 GT 認定中古車保証/ACC

    本体価格
    436万円

関東
525
210.2万円
関西
234
236.2万円
東海
306
228.7万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
216
211.3万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
12
451.9万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
2
423.5万円

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フォレスターと408のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  408
280.8万円385万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1795~2498 排気量(cc) 1199~1598
145~184 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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