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ワゴンRと408を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと408の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  408
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
10174 中古車掲載台数 44
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビ レーダーブレーキサ

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII バックカメラ スマ-トキ- シートヒーター

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 2年保証 CVT プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート/CDステレオ/社外AW

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 全方位モニター付ナビTV 登録済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンR RRSリミテッド RRSリミテッド

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル i-toggle 純正ナビ ACC

    本体価格
    485万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    533万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

    本体価格
    378.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

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    549万円

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    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    348万円

関東
2235
66.3万円
関西
1185
67.6万円
東海
1208
72.7万円
北海道
513
75.2万円
九州
1707
65.6万円
東北
1123
77.8万円
北陸・甲信越
966
69.2万円
中国
775
67.6万円
四国
462
63.1万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
436.3万円
東海
11
486.4万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.4万円
四国
1
481万円

ワゴンRの中古車を探す

408の中古車を探す

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ワゴンRと408のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  408
107.9万円188.9万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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