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ウィッシュと408を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   プジョー  408
VS
19万円174.4万円
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中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
115 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリナビ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビワンセグTV車検2年含ETCドライブレコダ-

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD バックカメラ・記録簿付(H30・R2・R3・R4・R6)・アルパインナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ・社外16インチAW・スマートキー・エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ブルートゥース 社外ドラレコ TRC スマートキー HIDライト 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X リミテッド ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 事故無し 保証1年 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正HID 純正エンジンスターター プッシュスタート スマートキー 中古アルミ付き冬タイヤ付属 デアイサー

    本体価格
    49万円

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    439万円

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    395万円

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    436万円

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    510万円

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    425万円

  • プジョー 408 GT 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シー

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    468万円

関東
27
74.4万円
関西
19
70.5万円
東海
19
79.6万円
北海道
21
79.8万円
九州
6
61.6万円
東北
7
79万円
北陸・甲信越
8
74万円
中国
6
91.1万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
15
400.7万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
2
439万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
1
425万円

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ウィッシュと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   プジョー  408
184万円285.4万円 新車時価格 417.6万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
130~158 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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