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408とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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408とデュエットの中古車情報を比較する

プジョー  408   トヨタ  デュエット
VS
408万円499.8万円
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中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
22 中古車掲載台数 7
  • プジョー 408 GT 360°カメラ シートヒーター

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    413.2万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 コネクトナビ 後席モニター

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    443.8万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー車両 新車保証継承

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT デモカー ハーフレザー

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 コネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    443.8万円

  • プジョー 408 GT 試乗仕様車

    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 試乗車UP

    本体価格
    416万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 408 GT 管理試乗車 ETC

    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 新車保証 純正ナビ

    本体価格
    418万円

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関東
9
425.8万円
関西
0
---
東海
6
435.9万円
北海道
0
---
九州
2
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
416.9万円
中国
1
418万円
四国
1
413.2万円
地域別台数
関東
3
37.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
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408とデュエットのカタログ情報を比較する

プジョー  408   トヨタ  デュエット
429万円669万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1199~1598 排気量(cc) 989~1297
130~180 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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