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モデル3と408を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   プジョー  408
VS
178.8万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 299万円523.1万円
408の相場表を見る
162 中古車掲載台数 47
  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス ワンオーナー車 車検9年9月 2020年モデル パノラマガラスルーフ オートパイロット サイド&バックカメラ&コーナーセンサー オートハイビームLEDヘッド ブラックレザー 純ナビ

    本体価格
    284.5万円

  • テスラ モデル3 RWD ボディーマットホワイトラッピング ヘッドライトスモークフィルム Fガラスプロテクションフィルム ホワイトレザーシート 純正ナビ&バックカメラ オートパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 上海モデル パノラマガラスルーフ ブラックレザー シートヒーター オートパイロット 純正ナビ サイド・バックカメラ ブルートゥース 純正19AW ATゲート テスラ純正ケーブル付き

    本体価格
    275万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/黒革シート/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正19インチアルミホイール/LEDヘッド

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークハンドル 全席シートヒーター ドライブアシスト アダプティブLEDヘッドライト レザーシート ETC

    本体価格
    215万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ 白内装 上海モデル オートパイロット 新車保証継承 純正19インチスポーツホイール 全席シートヒーター ガラスルーフ ステアリングヒーター ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ステリングヒーター/電動リアゲート/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    233.2万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装 テスラ専門店 禁煙車 Ryzenモデル オートパイロット

    本体価格
    340万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ iDEALエアサス SSR 19inch

    本体価格
    1150万円

  • テスラ モデル3 RWD ヨークハンドル/黒革/純正ナビ/パノラマガラスルーフ/電動リアゲート/オートパイロット/ベンチレーションシート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    430万円

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    398万円

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    465万円

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    488万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/フロント電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/ナビ/シートヒーター/運転席パワーシート/ACC/バックカメラ/フロントカメラ/コーナリングセンサー/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

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    299万円

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    510万円

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    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ドラレコ前後 ETC付

    本体価格
    475万円

関東
64
287.4万円
関西
40
292万円
東海
33
323.3万円
北海道
1
618万円
九州
9
335.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
333.1万円
中国
7
277.9万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
19
414.6万円
関西
7
435.5万円
東海
8
413.4万円
北海道
2
439万円
九州
5
420.5万円
東北
4
429万円
北陸・甲信越
1
436万円
中国
1
419万円
四国
0
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モデル3と408のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円669万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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