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A3スポーツバックとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとトランザムの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ポンテアック  トランザム
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
305 中古車掲載台数 12
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC アシスタンス/コンビニエンスPKG 禁煙

    本体価格
    181.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 18インチAW ACC LEDライト 1オーナー 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期/Vコクピット/MMIナビ/12セグ/ACC/HID

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC   バックモニター Bluetooth

    本体価格
    74万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    95.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン TV/ブラックPG/マトリL/CarPlay/フルレザー

    本体価格
    396万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 電動シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    248万円

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    220万円

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    本体価格
    応談

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    399万円

関東
118
209.4万円
関西
42
187.3万円
東海
51
213.9万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
12
196万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
4
59.9万円

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A3スポーツバックとトランザムのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ポンテアック  トランザム
310万円545万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
999~1984 排気量(cc) 4986~5727
110~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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