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Aクラスとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとトランザムの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポンテアック  トランザム
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
597 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アクティブレーンキープ/ナビゲーション

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ドラレコ 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ BSM LED

    本体価格
    131.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A160 エレガンス 

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ MBUX  革シート レーダセーフティPKG 軽油

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPレーダーセーフティーP

    本体価格
    109.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス フルセグTV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビTV Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    790万円

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    本体価格
    298万円

関東
231
232.2万円
関西
118
221.9万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
4
59.9万円

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Aクラスとトランザムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポンテアック  トランザム
322万円641万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1331~1950 排気量(cc) 4986~5727
136~160 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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