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セドリックセダンとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   ポンテアック  トランザム
VS
48万円238万円
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中古車相場 ---
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45 中古車掲載台数 7
  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV 5速乗換 車高調 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック SV パワステーパワーウィンドウ5MT車

    本体価格
    132万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム6 コラム4MT H130 L20エンジン 走行45000キロ ローダウン ETC

    本体価格
    239万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム ローダウン 18AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 セドリックセダン C-331改 SGL-E

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP Y31シーマ純正アルミ ローダウン Pシート

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリックセダン デラックス 純正14インチホイール 純正マフラー

    本体価格
    379万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 ブロアム 

    本体価格
    94.6万円

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  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

    本体価格
    応談

関東
15
132.3万円
関西
6
142.1万円
東海
11
173.1万円
北海道
2
55万円
九州
6
113.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
274.8万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
1
299万円
関西
1
320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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日産  セドリックセダン   ポンテアック  トランザム
207.4万円284.1万円 新車時価格 443万円505万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1998~2960 排気量(cc) 4986~5727
85~160 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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