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グランプリとクサラピカソを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  グランプリ   シトロエン  クサラピカソ
VS
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中古車相場 115万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン クサラピカソ 2.0 走行12000キロ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    115万円

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グランプリとクサラピカソのカタログ情報を比較する

ポンテアック  グランプリ   シトロエン  クサラピカソ
370万円 新車時価格 299.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1825×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4280×1755×1640
3135 排気量(cc) 1997
135~140 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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