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ステップワゴンとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ポンテアック  グランプリ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー純正ナビ360カメラTV両側電動ETC

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙 純10型ナビ 両パワ 半革暖席 LED ETC

    本体価格
    342.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 I グレー塗装 左電動スライドD ドラレコ付

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    382.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    357万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパーダZ クールスピ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 衝突軽減誤踏防止 両電スラ 3列7人乗 Bカメ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スタイルエディション 関西仕入れHDDナビBカメラ 両面Pドア

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
1215
183.6万円
関西
548
182.4万円
東海
508
238.7万円
北海道
217
162.5万円
九州
433
181.5万円
東北
271
178.5万円
北陸・甲信越
205
187万円
中国
136
219.4万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ステップワゴンとグランプリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ポンテアック  グランプリ
299.9万円406.7万円 新車時価格 370万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 3135
145~150 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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