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Eクラスとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポンテアック  ファイアーバード
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 220万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
534 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    523.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド E550 V8・パノラマ・28100km・AMG18AW

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 中期型 禁煙車 レーダーセーフティPKG 黒革シート 純正ナビ フルセグ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター マルチビームLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    202.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    271万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ナビ TV DVD CD パワーシート クルーズコントロール  ETC リア3面スモーク パドルシフト キーレスゴー

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    826.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ 2年保証 1オーナー エクスクルーシブP レーダーSP パノラマサンR 9速 全席ヒーター黒革 ディストロ AMGエアロ19AW HUD LEDH PTS フットゲート ブルメスター 地デジ360カメ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルドAMGスポーツPKG 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ダイヤモンドグリル 車高調 Kranze20インチAW プッシュスタート シートヒーター バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1198万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    682万円

関東
244
414.1万円
関西
115
326.2万円
東海
73
305.4万円
北海道
12
305.7万円
九州
41
341.4万円
東北
11
290.4万円
北陸・甲信越
15
332.7万円
中国
13
471.2万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
763.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Eクラスとファイアーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポンテアック  ファイアーバード
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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