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911とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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911とS5カブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  S5カブリオレ
VS
250万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 118.7万円635万円
S5カブリオレの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ガラスSR 黒革 スポクロ スポエグ 純20AW

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    3260万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノ・エキゾースト

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ レザーパッケージ

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラT サンルーフ インテリアPKG クロノ スポエグ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS ワンオーナー フロントリフター 屋内保管

    本体価格
    2258万円

  • ポルシェ 911 74y カレラ レストア済/エンジンミッションマッチング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック MIZWA D車 左H ベージュ革インテリア

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT ディーラー車 新車保証書付属

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK リヤアクスル Fリフト スポエギ

    本体価格
    1688万円

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    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動オープン コンビレザーシート

    本体価格
    245万円

関東
555
1993.1万円
関西
214
1974.2万円
東海
244
1989.9万円
北海道
20
1585.4万円
九州
82
2006.9万円
東北
13
1684.8万円
北陸・甲信越
38
2493.6万円
中国
48
1646.5万円
四国
7
1756万円
地域別台数
関東
5
390.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

911の中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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911とS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  S5カブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 981万円998万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
2981~3996 排気量(cc) 2994
385~650 最高出力(馬力) 354
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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