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eKスペースと911を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ポルシェ  911
VS
1万円209万円
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中古車相場 220万円8350万円
911の相場表を見る
1166 中古車掲載台数 896
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 地Dフルセグナビ新品夏TDレコEスターター

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突軽減B 社外7型ナビ スマートキー

    本体価格
    113.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ 両電動スライド PUSH ベンチ

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 走行5.4万KMターボ4WD禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G e-Assist 左側パワーSD 届出済未使用車

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ハンズフリー電動パワスラ エンスタ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 M フルセグナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    105.3万円

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  • ポルシェ 911 カレラ 正規D車 6速 スポエグ スポーツシート

    本体価格
    730万円

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    本体価格
    1858万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII エアロバージョン 記録簿/保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK レザーインテリア パドルシフト電格ミラー

    本体価格
    1699万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB フロントリフター OPインテリア

    本体価格
    3998万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ スポーツクロノPKG/黒革/純正19インチAW

    本体価格
    626万円

  • ポルシェ 911 85モデル 画像追加  3200ccガソリン欧州並行輸入車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ MIZWA正規D車 実走5.4万K R5/10EG腰上OH済

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    3600万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK クレヨン内装 PDLS BOSE PDCC リアアクスル

    本体価格
    1630万円

関東
235
91.9万円
関西
137
91万円
東海
236
113.5万円
北海道
57
93.9万円
九州
149
86万円
東北
128
95万円
北陸・甲信越
91
101.4万円
中国
95
94.5万円
四国
38
78.3万円
地域別台数
関東
442
1858.5万円
関西
147
1853.3万円
東海
157
1558.2万円
北海道
9
1778.4万円
九州
50
1641.4万円
東北
7
1309.9万円
北陸・甲信越
37
1722.3万円
中国
37
2034.4万円
四国
10
1505.3万円

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eKスペースと911のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  911
139.9万円181.2万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
659 排気量(cc) 2981~3996
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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