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クラウンアスリートと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  911
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1511 中古車掲載台数 1180
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 WORK19AW ローダウン HIDライト

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORK20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル パワ-シ-ト付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン2.5HV アスリートS ナビ フルセグ PVM CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 新品ワーク20インチホイル車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調・18inアルミ・レザーシートカバー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 メーカーナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    162.7万円

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    1568万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 軽量カーボンルーフ

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    2860万円

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    1698万円

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    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 SC 3.0 

    本体価格
    応談

関東
442
172.2万円
関西
312
189.6万円
東海
242
167.9万円
北海道
100
153.7万円
九州
165
173.1万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
48
169.1万円
地域別台数
関東
539
1936.2万円
関西
206
1944.5万円
東海
237
1964.8万円
北海道
22
1511.5万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1697.8万円
四国
7
2128.8万円

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クラウンアスリートと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  911
357万円618.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~3456 排気量(cc) 2981~3996
178~315 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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