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クラウンアスリートと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  911
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1512 中古車掲載台数 1181
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒本革/フルエアロ/OP18AW/衝突軽減

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 レザーシート ムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/禁煙車/TRDフロントスポイラー/本革

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル プリクラッシュ 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 Four 4WD 寒冷地

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビBカメラ地デジOP衝突軽減HID

    本体価格
    144.5万円

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    応談

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    1780万円

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    1350万円

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    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック エンジンO/H済み

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    1635万円

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    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 スポクロ 茶革 PDLS付バイキセ 20AW

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ パークアシスト

    本体価格
    980万円

関東
441
172.4万円
関西
312
189.7万円
東海
242
167.9万円
北海道
101
154.5万円
九州
164
172.9万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.2万円
四国
48
169.1万円
地域別台数
関東
539
1936.2万円
関西
206
1944.5万円
東海
237
1964.8万円
北海道
22
1511.5万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2128.8万円

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クラウンアスリートと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  911
357万円618.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~3456 排気量(cc) 2981~3996
178~315 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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