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Bクラスと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと911カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ポルシェ  911カブリオレ
VS
14.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
526 中古車掲載台数 149
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティPKG ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 サンルーフ プレミアムPKG Rセーフティ

    本体価格
    157.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 2年保証付170項目 本革ナビ地デジBカメ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ HIDライト バックカメラ クルコン

    本体価格
    51.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーEXC パノラマSR RSP ナビTV Bカメ

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 Sヒーター 黒半革 フットトランク 禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナイトパッケージ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    44.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ 360度カメラ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
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    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ナチュラルレザー

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 

    本体価格
    1725万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK OP544man  Fリフター デジタルミラー

    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911 スピードスター ヘリテージデザインPKG 世界限定1948台

    本体価格
    6098万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツデザインP/OP416

    本体価格
    3480万円

関東
203
193.2万円
関西
94
198.6万円
東海
72
185.8万円
北海道
9
93.5万円
九州
65
186.4万円
東北
22
190.7万円
北陸・甲信越
30
232.4万円
中国
19
205万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
60
2229.4万円
関西
20
2196万円
東海
42
2091.7万円
北海道
1
1980万円
九州
8
2181万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
3
1765万円

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ポルシェ  911カブリオレ
384万円622.9万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1331~1950 排気量(cc) 2981~3745
136~150 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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