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BRZと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ポルシェ  911カブリオレ
VS
66.6万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 363万円4300万円
911カブリオレの相場表を見る
706 中古車掲載台数 151
  • スバル BRZ 2.4 S 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 100台限定車 純正ブレンボ 純正17AW

    本体価格
    319.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT ナビ バックカメラ 衝突安全ボディ

    本体価格
    193.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIマフラー HKSエアクリ 社外エキマニ

    本体価格
    198万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZD用18AW スマートキー STIエアロパーツ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 GT STIパフォーマンスPKG・HKSマフラー

    本体価格
    215.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 走行49655km/STIエアロ/SDナビ/TV

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ TV Bカメラ CD/DVD LEDライト

    本体価格
    263.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポエグ ベージュ革 電動ミラー 2013年MY

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    4300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 赤幌 スポエグ スポクロ シートヒーター

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポエグ

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK D車 右H スポーツクロノPKG スポエグ

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 

    本体価格
    3850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロスポエグ シートベンチレータ白M

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ 赤幌 赤革  純正20/21AW

    本体価格
    1588万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK アークティックグレー レザーインテリア

    本体価格
    2855万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 右ハンドル ワンオーナー 純正本革シート

    本体価格
    応談

関東
279
224.6万円
関西
79
222.4万円
東海
184
230.3万円
北海道
19
223万円
九州
50
213.4万円
東北
29
239.3万円
北陸・甲信越
27
258.1万円
中国
25
221.6万円
四国
14
175.7万円
地域別台数
関東
69
2057.9万円
関西
23
1898万円
東海
30
2169.7万円
北海道
0
---
九州
8
1919.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1145万円
中国
12
1792.5万円
四国
2
1380万円

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BRZと911カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ポルシェ  911カブリオレ
308万円415.8万円 新車時価格 1560万円3567万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2387 排気量(cc) 2981~3745
235 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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