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911カブリオレとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  グランドハイエース
VS
315万円4900万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 70万円426万円
グランドハイエースの相場表を見る
104 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK テックアートフルエアロ/アルミ/マフラー

    本体価格
    3780万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボルック ターボエンジン 換装

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD テレビナビバックカメラETC

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS D車 右H 本革 電動幌 ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    429万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ BOSE ブラック幌

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK D車 スポクロ BOSE Fリフター LED

    本体価格
    1849万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK D車 左H 1オナ スポクロ スポエグ 2年保証

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポエグ/ACC/ベンチレーション

    本体価格
    3430万円

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    79万円

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    59万円

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    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

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    120万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

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    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ&テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
43
1819.1万円
関西
21
1607.4万円
東海
21
1524.1万円
北海道
0
---
九州
10
2021.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2480万円
中国
6
2681.6万円
四国
2
897.5万円
地域別台数
関東
9
227.8万円
関西
9
93.2万円
東海
8
135.4万円
北海道
6
124.8万円
九州
7
190.4万円
東北
3
101万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
224.7万円
四国
7
153.4万円

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ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  グランドハイエース
1560万円3567万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2981~3745 排気量(cc) 2982~3378
385~650 最高出力(馬力) 140~180
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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