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911カブリオレとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
315万円3780万円
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中古車相場 27万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
93 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 正規ディーラー車 ネイビーブルーTOP

    本体価格
    395万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー エクステリアP ツートンレザー

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK スポエキ PDLS Plus ベンチレーション

    本体価格
    3248万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツデザインPKG スポーツクロノ

    本体価格
    2477万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911ターボ カブリオレ 整備記録8枚 保証書 生産台数628台 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ ツートーンフルレザー

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ETC バックカメラ 記録簿 本革シート

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK KW車高調  20センターロックAW Fリフター

    本体価格
    1706万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 18way パワステプラス Fプロテクション

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 左H Fリフト スポクロ ツートンレザーOP655

    本体価格
    2590.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外オーディオ 純正AW メッキ電格ミラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ

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    120.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 禁煙車 トノカバー 外マフラー

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外エアロ・スピーカー・AW 1セグ AUX

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フロントフォグランプ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 Bluetooth付ナビ フルセグ

    本体価格
    79.8万円

関東
33
1695.4万円
関西
18
1726万円
東海
17
1500.6万円
北海道
0
---
九州
8
1885.9万円
東北
1
2016.9万円
北陸・甲信越
4
1280万円
中国
9
1905.6万円
四国
3
1326.1万円
地域別台数
関東
10
80.2万円
関西
1
75万円
東海
4
65.3万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
3
84万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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911カブリオレとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  bBオープンデッキ
1560万円3567万円 新車時価格 169万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2981~3745 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 110
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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