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ヤリスクロスと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと911カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ポルシェ  911カブリオレ
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
3522 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューM/LEDヘッドライト

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス 全方位 パワーシート BSM

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G LED・衝突軽減ブレーキ・ディスプレイオー

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G プリクラッシュ Bカメラ LEDライト 禁煙

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    239万円

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    1590万円

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    本体価格
    1910万円

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    本体価格
    1196万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ/エキゾースト

    本体価格
    2680万円

関東
822
242.6万円
関西
448
240.7万円
東海
590
239万円
北海道
224
238万円
九州
537
240.8万円
東北
246
243.2万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
268
238万円
四国
162
240.7万円
地域別台数
関東
62
2064.9万円
関西
27
2034.6万円
東海
36
2176.1万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1318.8万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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ヤリスクロスと911カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ポルシェ  911カブリオレ
179.8万円323.4万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1490 排気量(cc) 2981~3745
91~120 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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