| アウディ S1スポーツバック | ポルシェ 928 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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126.5万円～388万円
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中古車相場 |
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ S1スポーツバック | ポルシェ 928 | |
|---|---|---|
| 430万円～471万円 | 新車時価格 | 1310万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3990×1745×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4523×1836×1282 |
| 1984 | 排気量(cc) | 5397 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 350 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている（2014.11） |
解説 |
V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2＋2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR（後輪駆動）を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。（1994.10） |
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