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ステップワゴンと928を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ポルシェ  928
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 ---
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4595 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動スライド 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    389.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション アルパイン9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 車検2年ギャザズナビBカメラFDモニターHID

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正11.4型ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)全方位モニター ホンダセンシング コーナーセンサー BSM 両側パワースライド PBドア ハーフレザーシート シートヒータ ドラレコ前後

    本体価格
    357万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 車検整備 ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド スマートキー ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD リヤモニター 9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 ワンオーナー 天井モニター 前ドラ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 消臭 純正HDDナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

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  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
1696
217.6万円
関西
706
233.8万円
東海
622
306.4万円
北海道
133
154.5万円
九州
500
248.2万円
東北
345
204.3万円
北陸・甲信越
269
259.7万円
中国
191
250万円
四国
133
257.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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ステップワゴンと928のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ポルシェ  928
299.9万円440.7万円 新車時価格 1310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1496~1993 排気量(cc) 5397
145~150 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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