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Sクラスと928を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  928
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 ---
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732 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 本革シート ディーゼルハイブリッド  ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライトスマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    199.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ AppleCarPlay ディストロニックプラス 全周囲カメラ 全席シートヒーター Burmester シートベンチレーター ETC

    本体価格
    501.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG パノラマサンルーフ ナッパレザー シートクーラー/ヒーター Burmesterサウンド ナビ TV 360度カメラ レーダーセーフティ 1オーナー 走行19700km 車検整備付

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 1オーナー車 AMGスポーツPKG 記録簿

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400h 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 認定 ベーシック ドライバーズ EX

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテインメントシステムPKG ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGライン プラス ファーストクラスパッケージ ショーファー マジックBコントロール

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 中期 黒革 パノラマSR ナビTV HUD 2年保証 ヒーター&クーラー マッサージ ソフトドアクロージャー 自動トランク 純正ナビ フルセグ 360カメラ ブルメスター エアバランスP LEDライト ACC BSM LCW AMGエアロ&19AW

    本体価格
    288万円

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    応談

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    498万円

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    698万円

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    本体価格
    応談

関東
300
635.9万円
関西
141
642.6万円
東海
134
687.4万円
北海道
20
581.7万円
九州
52
471.1万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
25
603.7万円
中国
30
544.2万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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Sクラスと928のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  928
1293万円2656万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2924~3982 排気量(cc) 5397
330~503 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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