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アウトランダーと928を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーと928の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  928
VS
16万円593万円
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中古車相場 ---
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669 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダー 24G 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ ナビ/TV/マイパイロット

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ MI-PILOT AC100V電源

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全周囲 BOSEサウンド マイパイロット

    本体価格
    425.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純9ナビ前後ドラレコBOSEマイパイロットAVM

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 黒革 BOSE AW

    本体価格
    365.3万円

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    538万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    373万円

  • ポルシェ 928  MIZWA正規D車 最初期型 走5.4万K D記録10枚

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    649万円

  • ポルシェ 928 S4 品川34ナンバー アプリコットベージュ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S2 MIZWA正規D車 前後専用エアロ フルノーマル

    本体価格
    550万円

関東
205
412.5万円
関西
110
438.3万円
東海
107
419.4万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
24
431.7万円
四国
14
440.7万円
地域別台数
関東
3
617.5万円
関西
2
538万円
東海
0
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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アウトランダーと928のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  928
462.1万円668.6万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2359 排気量(cc) 5397
133 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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