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968とB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  968   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
388万円680万円
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中古車相場 510万円1300万円
B4クーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 968 3.0 

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベルト ATダンパー オルタ 整備済

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 左ハンドル

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベル 社外ナビ パワステ整備済み 本州仕入

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    510万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 99台限定車 左H 純正アクラポマフラー 20AW

    本体価格
    1300万円

関東
1
388万円
関西
1
680万円
東海
1
575万円
北海道
1
515万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
905万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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968の中古車を探す

B4クーペの中古車を探す

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968とB4クーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  968   BMWアルピナ  B4クーペ
595万円785万円 新車時価格 1120万円1397万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2990 排気量(cc) 2979
240 最高出力(馬力) 410~452
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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