| ポルシェ 968カブリオレ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
449万円
968カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
1450万円～2280万円
DB11ヴォランテの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ポルシェ 968カブリオレ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 820万円～885万円 | 新車時価格 | 2423.2万円～2515.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
| 2990 | 排気量(cc) | 3982 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。（1992.2） |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB（第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字）の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps／最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現（2017.6） |
968カブリオレとDB11ヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！968カブリオレとDB11ヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは968カブリオレの中古車は2台、DB11ヴォランテの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
