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ケイマンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
178万円1380万円
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中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
163 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ ケイマン GTS PDK GTSコミュニケーションPKG ワンオーナー

    本体価格
    1044.7万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2008年モデル 記録簿 18AW 黒ハーフ革

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 禁煙 シートヒーター キセノン ナビBカメ

    本体価格
    314.7万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデム エアサス 全塗装 フルバケ

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツクロノPKG PASM PDLSヘッドライト

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ ケイマン S 1年保証付/スポエグ/スポーツシートプラス

    本体価格
    888.8万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 左ハンドル 5MT スポクロ 走行27525キロ

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ ケイマン GTS My2016スポクロスポエグPDLS左H6MT

    本体価格
    992万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 F6マニュアル車

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ ケイマン PDK OP205スポクロスポエグPASM19AW・D整備車

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

関東
68
553.4万円
関西
30
573.8万円
東海
33
423万円
北海道
7
328.2万円
九州
9
723.3万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
8
575.8万円
中国
5
650.4万円
四国
2
572.5万円
地域別台数
関東
6
168.4万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
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ケイマンとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   キャデラック  エスカレードEXT
612万円1064万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) 6200
275~385 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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