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ケイマンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
178万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 10000万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
162 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ケイマン S 右ハンドル D車 6MT スポーツクロノPKG

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG・スポーツデザインS

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG・シ-トヒ-タ-・Bカメラ

    本体価格
    834.5万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ スポーツシャシー

    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック エアロ ウィング 19インチ マフラー

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 ブラック&カーボンバケットシート

    本体価格
    1289.9万円

  • ポルシェ ケイマン S 右H 6MT ベージュ革 スポクロ PC整備

    本体価格
    787万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 20AWカレラSホイール 電格ミラー

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    応談

関東
67
548.5万円
関西
29
575.5万円
東海
35
430.6万円
北海道
7
328.2万円
九州
9
723.3万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
8
582.3万円
中国
4
693.5万円
四国
2
577.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
10000万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
612万円1064万円 新車時価格 4350万円4454万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2706~3799 排気量(cc) 3902
275~385 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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