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iQとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ポルシェ  ケイマン
VS
13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 131
  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス フルセグHDDナビ HIDヘッドランプ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ サイドエアバッグ 合成皮革シート サイドエアバッグ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G CVT/カロッツェリアナビ(AVIC-MRZ09)/フルセグTV/Bluetooth接続/ENKEI PF01/ADVAN FLEVA 215・40R17/スマートキー/プッシュスタート/オートAC/ETC/CD・DVD再生/運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ/盗難防止

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正AW キーレス キセノンライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC キーフリー オートライト イモビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 全長2985mm キーレス 9エアバック イクリプスSDナビTV ステアリングリモコン ETC パナソニックドライブレコーダー タイミングチェーン

    本体価格
    23.1万円

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  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・D車・右H・PDK・スポーツクロノPKG・ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ETC・レッドキャリパー・OPスポーツデザイン19AW

    本体価格
    398万円

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    679万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ナビ/地デジTV/19inAW/アルカンターラコンビシート/クルコン/整備記録14枚

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ケイマン GTS GTSコミュニケーションPKG

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT/後期モデル/黒革シート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レッドキャリパー

    本体価格
    554.5万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック フルセグTV・ナビゲーション・バックカメラ・左ハンドル・AT車

    本体価格
    350万円

関東
96
68.2万円
関西
37
53.9万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
34
52万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
9
33.6万円
地域別台数
関東
51
560.9万円
関西
26
468.4万円
東海
23
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
677万円
中国
9
449.4万円
四国
2
294.5万円

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iQとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ポルシェ  ケイマン
129万円355万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
996~1329 排気量(cc) 2706~3799
68~122 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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