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カローラスポーツとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  ケイマン
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
818 中古車掲載台数 135
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正Dオーディオ/フルセグ/前後ドラレコ/ETC/BSM/Bカメラ

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デモカー/大阪オートメッセ出展車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブラインドスポットモニターバックカメラBluetoothナビETCクルーズコントロール

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ワンセグSDナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト パーキングセンサー オートハイビーム ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス クルーズコントロール BSM 純正AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 LEDヘッドライト ナビTV LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 4WD・寒冷地・純正ディスプレイオーディオ・ナビ&BT&USB&Miracast&スマホ連携・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ビルトインETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタフロントエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコンコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 純正18AW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ(NSZT-Y68T) CD DVD BT フルセグTV トヨタセーフティーセンス ETC TRDフルエアロ バックガイドモニター 社外アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    349.9万円

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    978万円

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    358万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
187
198.2万円
関西
130
213.2万円
東海
144
198.1万円
北海道
40
161.7万円
九州
137
197.5万円
東北
53
191.2万円
北陸・甲信越
44
200.9万円
中国
58
208.4万円
四国
25
223.1万円
地域別台数
関東
52
560.5万円
関西
27
465.3万円
東海
24
404万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
9
698.2万円
中国
9
449.4万円
四国
2
294.5万円

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カローラスポーツとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  ケイマン
210.6万円317万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1196~1986 排気量(cc) 2706~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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