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タイタンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとボクスターの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   ポルシェ  ボクスター
VS
29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
284 中古車掲載台数 212
  • マツダ タイタン ベースグレード エアコン パワステ  エアバック  ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタン セーフティーローダー 積載車 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 2t 平ボディ 2t 平ボディ NOx・PM適合

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ タイタン LPG車 ガス車 新明和RE6-14E パワーゲート付 垂直ゲート A-35

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ タイタン 平ボディー1.5t パワーゲート(PG) 4WD 全低床

    本体価格
    242万円

  • マツダ タイタン 4WD・Wキャブ・垂直ゲート 1.35t積・5MT

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ タイタン フルワイドロー強化ダンプ 3000kg積み4ナンバー

    本体価格
    470万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ・2tロングアルミブロック4WD ・5速ミッション・社外ナビ・ETC

    本体価格
    337万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t 平ボディ 4WD 5MT キーレス WエアB

    本体価格
    330万円

  • マツダ タイタン 4トン平ボデー 4トン積み 標準キャブ ロングボデー

    本体価格
    190万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT 社外オーディオBluetoothETC 純AW

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル/ETC

    本体価格
    162万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK PASM スポクロ スポエグ スポーツステア

    本体価格
    614.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアル 19AW イエローベルト HDD

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ボルドートップ ステアリングパトル

    本体価格
    466万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 2010モデルスポーツクロノPKGスポーツPLUS

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 幌手動化・黒革シート・社外リアスポイラー

    本体価格
    123.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK ダークブラウンフルレザーインテリア

    本体価格
    1165万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    応談

関東
65
394.4万円
関西
69
185.5万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
64
174.1万円
東北
4
199.4万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円
地域別台数
関東
93
431.7万円
関西
46
457.8万円
東海
34
388.1万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
485.8万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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タイタンとボクスターのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ポルシェ  ボクスター
--- 新車時価格 584万円1012万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
3000~5200 排気量(cc) 2706~3799
--- 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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