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カイエンとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  i5ツーリング
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 525万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
319 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認中/マトリクスLEDヘッドライト/エアサスペンション/BOSEサラウンド/パワステ+/スポクロ

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード ベースグレード 社外22インチアルミホイール グレーインテリア レザーシート 電動パワーシート シートヒーター バネサスペンション BOSEスピーカー ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD Bluetoothオーディオ/4WD/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ カイエン オフロード仕様車 3インチリフトアップフロントバー18インチ

    本体価格
    149.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD V6タ-ボ 右H正規D スポ-ツクロノ パノラマ ブラック/ベ-ジュツ-トンインテリア Sヒ-タ- PCM 全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDヘッドライト(PDLS付) コンフォートA ソフトクローズD PASMエアサス 緑キャリパー 純正21AW

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期モデル ブラックレザー クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーテールゲート パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バック/サイドカメラ 18インチアルミホイール ETC 禁煙

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 禁煙車 革シート ハーフレザーシート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト BOSEサウンド スポーツデザインステアリング 電動リアゲート

    本体価格
    201万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ブラックレザーシート シートヒーター パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    146万円

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    927.9万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    538万円

関東
131
406.7万円
関西
43
527.8万円
東海
71
464万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
6
590.3万円
関西
4
550.8万円
東海
2
757.5万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
1
618万円

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カイエンとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  i5ツーリング
976万円2534万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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