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タントとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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タントとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ポルシェ  カイエン
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
15360 中古車掲載台数 315
  • ダイハツ タント 660 X スライド新品ディスプレイ衝突軽減

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII メモリーナビ Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 社外ナビETC左側パワスラドア

    本体価格
    77.6万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション /フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X HDDナビ BluetoothフルセグTV DVD再生 HID

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 X アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンオーナー禁煙車キーレスベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 前席シートヒーター オートクルーズコント

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 片側電動

    本体価格
    92.2万円

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  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    205万円

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    500万円

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    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ 赤革PSR PDLS+ PDCC EXC21AW 禁煙

    本体価格
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  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    233万円

関東
3465
104.3万円
関西
2301
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2548
99.8万円
東北
1254
106.4万円
北陸・甲信越
1004
100.3万円
中国
1331
110.8万円
四国
611
96.1万円
地域別台数
関東
138
473.8万円
関西
43
629.1万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
8
583.9万円
四国
6
211.9万円

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タントとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ポルシェ  カイエン
122万円208.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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