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ロッキーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  カイエン
VS
99万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
989 中古車掲載台数 337
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 中古スタッドレス付 Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正フルエアロ レーダークルーズコントロール シートヒーター フォグライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G メモリーナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 12ヵ月保証付 ドラレコ TV Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV シートヒーター オートライト キーフリー パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G モデリスタフルエアロ・純正ディスプレーオ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV メーカー保証(保証継承)・LEDヘッドラ

    本体価格
    219.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    211.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ハーフレザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    256.3万円

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    応談

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    73万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュインテリア HDDナビ Bカメラ 地TV

    本体価格
    179万円

関東
275
190.5万円
関西
113
201.6万円
東海
139
195.7万円
北海道
31
201.7万円
九州
179
191.3万円
東北
73
202.1万円
北陸・甲信越
64
196.6万円
中国
90
201.6万円
四国
25
179.9万円
地域別台数
関東
143
462.9万円
関西
44
551.9万円
東海
70
492.5万円
北海道
19
570.6万円
九州
17
436.1万円
東北
10
427.7万円
北陸・甲信越
18
724.6万円
中国
8
476万円
四国
8
621.8万円

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ロッキーとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  カイエン
166.7万円246.1万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
996~1196 排気量(cc) 2893~3996
82~98 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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