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カイエンとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
325 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD OP430 スムースレザー(ブラック/ナイトグリーン) 21インチアルミ(ボディー同色) スポーツエグゾーストシステム Race-Texルーフライニング パッセンジャーDSP BOSEサラウンド

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD フューエルフィラーキャップ(アルミルック)・ソフトクローズトア・アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 赤革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン ポルシェアクティブセーフ ブラインドスポット レーンキープ ACC 360カメラ 純正HDD 純正20AW ポルシェエントリー&ドライブシステム

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 全国6ヶ月保証 修復歴無 赤本革シート 禁煙車 スポーツエグゾースト 20インチアルミ Bluetooth対応フルセグナビ サイドカメラ リアカメラ ETC パワーバックドア レーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 正規D車 EUR-GTエアロ ES22アルミ エアサス PASM サーボトロニック パークトロニック クルコン ベージュレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV Sカメラ Bカメラ

    本体価格
    315.7万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD エアサスペンション/オフロードパッケージ/ルーフレール/パワーステアリングプラス/コンパス/トルクベルタリングプラス/黒革シート/全方位カメラ/Bluetooth/ディーラー記録簿付/禁煙車

    本体価格
    743万円

  • ポルシェ カイエン ティブトロニック 4WD 左H 5名 社外ナビTV 黒革シート 社外22AWマットブラック ETC

    本体価格
    97万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外20AW/ナビ/エシュロンコーティング施工

    本体価格
    59.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パドルシフト シートヒーター パワーシート ETC BOSEスピーカー クルーズコントロール 純正フロアマット フォグランプ パワーバックドア

    本体価格
    335.1万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規D車 スポーツクロノPKG 赤/黒ツートン革 全席シートヒーター ベンチレーター PCMナビ全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDマトリクスHL エントリーD 電動Rゲート BOSE PASMエアサス PSCB 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2118万円

関東
140
387.9万円
関西
41
585.7万円
東海
67
504.2万円
北海道
18
538万円
九州
17
358.4万円
東北
10
553.4万円
北陸・甲信越
16
585万円
中国
6
529.1万円
四国
10
614.8万円
地域別台数
関東
6
2292.7万円
関西
6
2394万円
東海
5
2431.7万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2166万円
中国
1
2550万円
四国
0
---

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カイエンとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  GTC4ルッソ
976万円2534万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2893~3996 排気量(cc) 3855~6262
304~599 最高出力(馬力) 610~690
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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