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カイエンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとマスタングの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フォード  マスタング
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
356 中古車掲載台数 156
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 2019年モデル 認定中古車

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD PCCB スポクロ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ワンオーナー スポクロ ACC 4WD 2020y

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD エアサス サンルーフ オフロードP 禁煙車

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ベージュ革シート 車検整備記録あり

    本体価格
    174万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード ユーザー買取車 サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    688.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 社外ナビBカメラETCレザーTV禁煙

    本体価格
    62.4万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ナビ 禁煙 電動本革シート

    本体価格
    166.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBガンメタSP22AW

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    759万円

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    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 並行輸入 キーレス

    本体価格
    258万円

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    387万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 1年保証付き 正規D車 茶革 ECLIPSEナビ

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  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 社外4本出しマフラー フルエアロ KMC20AW

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    331万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 CAR FAX有 レーシングストライプ

    本体価格
    825万円

関東
151
490.7万円
関西
60
608.7万円
東海
74
550.2万円
北海道
19
627.3万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
9
692.9万円
四国
5
243.1万円
地域別台数
関東
63
455.5万円
関西
19
401.6万円
東海
40
562.2万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

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カイエンとマスタングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フォード  マスタング
976万円2534万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2893~3996 排気量(cc) 2260~5200
304~599 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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