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カイエンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  シビックタイプR
VS
45万円1948万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円886万円
シビックタイプRの相場表を見る
465 中古車掲載台数 431
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD MY2019 21AW/ACC/PASM PCメンテ 1オナ

    本体価格
    790.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD リフトアップキット取付車

    本体価格
    665.1万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード サンルーフ デフロック Pバックドア

    本体価格
    158.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP290 スポクロ スポデザ サンルーフ 14way

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー車 キセノン 黒革 18インチ

    本体価格
    75万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    810万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 買取直販 サンルーフ 革 HDDナビ

    本体価格
    309万円

  • ポルシェ カイエン ゲンバラ仕様 

    本体価格
    96万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 本州車 茶革 21アルミ 認定保証

    本体価格
    765万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5速MT/後期型/アペックスN1車高調/フジツボ

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ FEEL'Sマフフラー 外車高調

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 無限シフトノブ 純正ナビ ETC

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・TV ETC レカロ 無限マフラ-17AW

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット 純正ナビ クルコン ETC2.0

    本体価格
    628.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MTワンオーナー

    本体価格
    655.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RAYS19inc BLITZマフラー ECU書換

    本体価格
    545.1万円

関東
215
544.7万円
関西
60
562.7万円
東海
90
676.3万円
北海道
24
459.4万円
九州
34
577.1万円
東北
11
566.4万円
北陸・甲信越
16
606.1万円
中国
9
603万円
四国
6
475.4万円
地域別台数
関東
137
390.4万円
関西
101
431.6万円
東海
72
481.2万円
北海道
11
531.8万円
九州
43
411万円
東北
17
468.7万円
北陸・甲信越
22
404.6万円
中国
14
485.1万円
四国
14
451.2万円

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カイエンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  シビックタイプR
976万円2534万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2893~3996 排気量(cc) 1995
304~599 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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