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カイエンとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとPAネロの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   いすゞ  PAネロ
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
351 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP253/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパケージ BOSEサウンド 20インチアルミホイール 純正ナビ サイド/バック カメラ HIDライト クルーズコントロール ETC パワーバックドア ハーフレザー キーレスキー パドルシフト

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD オフロードパッケージ

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD V6タ-ボ 右H正規D車 WALD製エアロ スポ-ツクロノPKG 黒革 Sヒ-タ- PCMナビ 全周C&PAS ACC&LCA LEDヘッドライト(PDLS付) コンフォ-トA PASM WALD製マフラ-エンド&社外22インチAW 禁煙

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エアサス 4眼ライト禁煙

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ Bluetoothナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム スペアキー有

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
157
411.3万円
関西
58
527万円
東海
67
516.1万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
18
521.5万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとPAネロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   いすゞ  PAネロ
976万円2534万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
2893~3996 排気量(cc) 1588
304~599 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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